Измеритель уровня топлива

Измеритель уровня топлива FZ-500 позволяет контролировать уровень топлива в топливных баках автомобилей. Одного устройства достаточно для контроля всего автопарка предприятия.

Идеальное решение для послерейсового и/или дорейсового контроля уровня топлива. С помощью прибора FZ-500 можно измерять уровень топлива в литрах или мм с точностью +1,5%.

Простота конструкции и способа измерения позволяют эффективно контролировать уровень топлива в баке автомобиля в течение рабочего дня и ночных стоянок. Достаточно измерить уровень топлива в начале и в конце рабочей смены и, зная количество заправленного топлива, рассчитать его расход за смену. Сравнив утром показания прибора с измерениями предыдущего дня, можно легко зафиксировать факт слива топлива во внерабочее время, тем более, что этот вид мошенничества практикуется довольно часто.

Состав и принцип действия

Система состоит из трех основных компонентов: блока измерения с ЖК индикатором, измерительного зонда и программы на ПК.

Блок измерения выполнен в едином корпусе. В его состав входят: контроллер, который выполняет все вычисления, часы реального времени со своим источником питания, ЖК- дисплей, позволяющий просматривать результаты измерения, клавиатура управления, и память для хранения базы данных и результатов измерений.

Измерительный зонд состоит из двух полых трубок разного диаметра герметично соединенных через штуцер. В одной из них (выполненной виде ручки) размещается измерительный датчик, а другая (гибкая металлическая трубка) является непосредственно самим измерительным элементом – зондом и имеет длину 1000 мм (зонд – упругий).

Программное обеспечение необходимо для подключения измерителя к ПК и работы с системой, позволяет просматривать результаты замеров, редактировать списки автомобилей автопарка, параметры топливных баков и переносить данные в блок измерения и загружать их из него. Для подключения Блока измерения к компьютеру используется USB кабель из комплекта поставки.

Важно

Для измерения топлива в литрах необходимо выполнить тарировку топливных баков.

Прибор может давать некорректные показания, если щуп прибора будет располагаться не вертикально относительно днища бака (особенно это важно, если планируется вести контроль остатка топлива на низкопольных автобусах и т.п., где горловина имеет сложную форму).

№ 6689428, Размещено 16 апреля

3227 +4

Ещё Поднять

Избранное

• Разослать
• Редактировать